涡轮蜗杆减速机中国台湾REXMAC减速机
HRV030/040 HRV030/050 HRV105 HRV110 HRV130
HRV030/063 HRV040/075 HRV063 HRV075 HRV090
涡轮蜗杆减速机中国台湾REXMAC减速机
中国台湾REXMAC涡轮蜗杆减速机
UDL0.18-HMRV040 UDL0.18-HMRV050 UDL0.37-HMRV050
UDL0.37-HMRV063 UDL0.55-HMRV063 UDL0.55-HMRV075
UDL0.55-HMRV090 UDL0.75-HMRV063 UDL0.75-HMRV075
UDL0.75-HMRV090 UDL0.75-HMRV105 UDL0.75-HMRV110
UDL1.1-HMRV075 UDL1.1-HMRV090 UDL1.1-HMRV105
造成机械损失（loss)的主要原因油液在泵内流动时，由于液体(liquid)的黏性而产生黏滞阻力，也会造成机械损失。这种损失与油液的黏度（viscosity)、泵的转速(Rotatingspeed)有关，油液越黏、泵的转速越高，则机械损失越大。由于上述原因，使泵的实际输人功率（指物体在单位时间内所做的功的多少）大于理
UDL1.1-HMRV110 UDL1.1-HMRV130 UDL1.5-HMRV090
中国台湾REXMAC减速机
HRV030/040 HRV030/050 HRV105 HRV110 HRV130
HRV030/063 HRV040/075 HRV063 HRV075 HRV090
HRV040/090 HRV050/110 HRV030 HRV040 HRV050
HRV063/130
UDL0.75-HMRV105 UDL0.75-HMRV110
论上需要的功率。液压泵(Hydraulicpumps)的理论输入功率与实际输入功率的比值称为机械效率(efficiency)，它表明功率损失的程度。液压泵的输出(Output)功率与输入功率的比值称为液压泵的总效率。液压泵工作时，各相对运动(movement)件，如轴承(bearing)与轴之间、轴与密封(seal)件之间、叶片与泵体内(invivo)壁之间有机(organic)械摩擦(friction)。
涡轮蜗杆减速机中国台湾REXMAC减速机
