伊藤动力YT9500E3：
柴油发电机在大家的印象中一般是声音很大，很刺耳，也是很多客户不愿意选择柴油发电机组的一个重要原因针对这个问题，伊藤动力全力研发，*箱式柴油发电机，将噪音达到小分贝。
伊藤柴油发电机特点
1、显著的低噪声性能，机组噪声限值75dB(A)(距机组1m处）。
2、低噪音柴油发电机组总体设计结构紧凑，体积小，造型新颖美观。
3、多层屏蔽阻抗错配式隔声罩。
4、降噪型多路进排气，进排风通道，保证机组充足的动力性能。
5、大型阻抗复合式消音。
6、大容量燃油器。
7、特设快速开启盖板，维护保养方便。
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| 产品型号 | YT9500E3 |
| 频率 | 50HZ |
| 额定功率 | 8kw |
| 大输出功率 | 9kw |
| 额定转速 | 3000 |
| 额定电压 | 230V400V |
| 起动方式 | 手/电启动 |
| 相数 | 单相 |
| 发动机型号 | LD192FA |
| 发动机型式 | 风冷柴油机 |
| 排量 | 0.418CC |
| 燃油容积 | 25L |
| 耗油量 | 约271g |
| 机油容积 | 2.1L |
| 结构形式 | 开架或手推车式 |
| 外形尺寸(MM) | 800*550*680 |
| 净重/毛重(KG) | 148/150KG |
| 冷却方式 | 强制风冷 |
| 售后服务 | 伊藤原装 全国联保 |
| 质量保证 | 质保一年终身维护 |
| 产品信息 | 含17%增值税 |
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柴油发电机工作原理
1.柴油发电机组发生拉缸后的外部特征是声音发生变化，排气冒黑烟。
2.活塞、活塞环及气缸套工作表面被破坏，气体密封失效，机油的消耗量及窜气量迅速增加，使发动机不能正常运转，甚至在很短的时间内，由于活塞、活塞环与缸套咬死而停车。
柴油发电机组拉缸故障原因
1.拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦，炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着，并将附近的金属质点扯断。
2.柴油发电机组拉缸的根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求，活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小，这就使它们的润滑条件十分不利。当由于接触表面超负荷，使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦，产生大量的磨擦热，使工作表面的温度急剧上升，其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。 由此可见，供油状况不良，窜气严重，零件过大的接触应力破坏油膜，是造成拉缸的主要原因。除了润滑、配合间隙、零件制造质量外，使用不当也可能造成柴油发电机组拉缸故障，具体地说有如下几点： 1.活塞与气缸套配合间隙过小，或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合。 2.润滑不良，如间隙小、机油稀或在装配时未涂油等。
3.柴油机过热。
4.装配时机体不清洁或活塞装得太死。
