60吨电子汽车地磅 采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

50吨电子汽车地磅 采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

40吨电子汽车地磅采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

缺点：施工费用大，要特别注意基础内排水，不太利于维护优点: 秤体与地面平齐，占用场地少，汽车上下磅方便

有基坑：缺点：施工费用大，要特别注意基础内排水，不太利于维护优点: 秤体与地面平齐，占用场地少，汽车上下磅方便

无基坑： 缺点： 秤体高出地面约45cm,占场地较多，汽车通过引坡上下磅称重有阻力优点: 施工费用低度，基坑内通风干燥,可确保汽车衡一直保持理想的使用状态,且易...

外观处理工艺：钢板前期采用箱式喷砂机进行除锈及去氧化皮处理，之后喷涂两遍优质品牌的环氧富锌防锈底漆，面漆为丙烯酸聚氨脂桔纹船用漆，耐磨耐压耐老化，解决台面腐蚀问...

由钢结构模块式秤台，高精度数字式传感器和数字式称重控制显示仪组成。数字技术*的提升了电子汽车衡的品质，使其调试方便，使用安全，维护简单，通讯便捷，智能化程度高，...

①采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输不小于1000米； ②输出数字信号幅度达3～4V，使抗*力加强，同时提高了系统防雷击能力； ③总线结构便于多...

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